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Altrac Exhaust Mani?適用於SR20發動機渦輪增壓S13 S14 S15
原文:アルトラックエキマニ? SR20エンジン ターボ用 S13 S14 S15
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已經有購買管道了嗎 ?
日本集運直發台灣 空運費只有 buyee tenso 3折 無才積 無加收 純實重
按我加入 日本轉運社團
商品內文:
【商品の説明】
ブランド、メーカー:アルトラックエキマニ?
型番:
カラー:
サイズ:
【商品の状態】
使用状況:最近オークションにて購入したのですが
別のエキマニを購入しましたので不要となり出品致しました。
パイプ部分に補強が入る前のアルトラックエキマニだと思います。確証がないので一応メーカー不明でお願い致します。
詳しい方のご入札お待ちしております。
9枚目画像のように一番パイプに補修跡があります。
10枚目画像のように、パイプ内部に水を貯めて亀裂より水漏れがないか、確認しておりますので補修部分を含め排気もれはないと思います。
エキマニは工具が入る範囲で磨いてあります。工具が入らない部分には磨き残しがあります。
注意事項:中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
不明点はご質問ください。
2018-08-15 04:15:33
1706-0005手動彎曲排氣歧管用於FJ20發動機(tako腳)的一次性渦輪增壓器新產品·未使用過的物品
原文:1706-0005 FJ20エンジン用 ワンオフ ターボ用 手曲げエキマニ(タコ足) 新品・未使用品
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商品內文:
即決設定や値引き交渉可の設定がなされていない出品物については、それぞれお受けできません。
ご了承下さい。
FJ20エンジン用 ワンオフ ターボ用 手曲げエキマニ(タコ足) 新品・未使用品 の受託出品です。
<商品詳細>
●DR30 スカイラインへ装着するために製作されたワンオフ品のようです。
●バフ掛け仕様
●マフラー側フランジ:T25
●パイプ径(出入口の対角線で実測) エンジン側:40mm マフラー側:54mm
●ターボ用です。
<状態について>
●新品・未使用品です。
●長期保管品で、バフ掛けにやや曇りが出ています。
●使用に支障をきたす様な不具合はありませんが、細かな保管傷等はご了承下さい。
出品価格を抑えるために、簡易清掃のみを行っております。
状態に関しては見逃しているものも多々あるかと思いますが、現状優先での出品・発送となります。
<発送について>
ヤマト運輸にて発送致します。
配送業者を一本化することにより効率化を図り、安価な出品価格を実現しております。
このため配送業者の変更はできませんので、ご了承下さい。
また当方Wワーカーとなりますので、ご質問への回答や落札後のご連絡が翌日以降にずれ込む場合がございますことをご了承下さい。
日程調整の上での直接お引取りも対応可能です。
画像をご確認頂き、上記をご理解頂いた上で、NC、NRをご了承頂ける方のご入札をお待ちしております。
原文:アルトラックエキマニ? SR20エンジン ターボ用 S13 S14 S15
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
項目 | TENSO | 樂一番 | 日本廉價航空快遞 |
保險費 | x | x | x |
集運手續費 | 5000 | 150 | 0 |
運費 | 4750 | 6450 | 3450 |
才績重 | 加收 | 加收 | 無 |
總計 | 10550 | 6600 | 3450 |
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パイプ部分に補強が入る前のアルトラックエキマニだと思います。確証がないので一応メーカー不明でお願い致します。
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10枚目画像のように、パイプ内部に水を貯めて亀裂より水漏れがないか、確認しておりますので補修部分を含め排気もれはないと思います。
エキマニは工具が入る範囲で磨いてあります。工具が入らない部分には磨き残しがあります。
注意事項:中古品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
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1706-0005手動彎曲排氣歧管用於FJ20發動機(tako腳)的一次性渦輪增壓器新產品·未使用過的物品
原文:1706-0005 FJ20エンジン用 ワンオフ ターボ用 手曲げエキマニ(タコ足) 新品・未使用品
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●バフ掛け仕様
●マフラー側フランジ:T25
●パイプ径(出入口の対角線で実測) エンジン側:40mm マフラー側:54mm
●ターボ用です。
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●新品・未使用品です。
●長期保管品で、バフ掛けにやや曇りが出ています。
●使用に支障をきたす様な不具合はありませんが、細かな保管傷等はご了承下さい。
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