AP Racing Caliper轉子套裝NSX NA 1競爭性制動系統1個額外的稀有
原文:AP レーシング キャリパー ローター セット NSX NA1 競技用 ブレーキ システム 1台分 おまけ付き 希少
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日本集運比較:樂一番 vs TENSO vs 日本廉價航空快遞
15公斤日本集運比較
項目 |
TENSO |
樂一番 |
日本廉價航空快遞 |
保險費 |
x |
x |
x |
集運手續費 |
5000 |
150 |
0 |
運費 |
4750 |
6450 |
3450 |
才績重 |
加收 |
加收 |
無 |
總計 |
10550 |
6600 |
3450 |
商品內文:
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AP レーシング キャリパー ローター セット NSX NA1 競技用 ブレーキ システム 1台分 おまけ付。ローター300mm x28mm4枚、ブレーキライン、ブラケット付属。キャリパー品番:CP3345 FR共に。取り外しまで使用してました。レーシングパーツのため、リアですがサイドブレーキがありません。パッドは3種類でPFC1台分とディクセル1台分とAP、2台分なので全部で4台分です。キャンセル不可。中古なのでNCNRでのお取引になります。送料は別で着払いのみです。送料はわからないです。他にも出品あります。よろしくお願い致します。
2018-08-12 02:09:56
Brembo Brembo E90 E92 M3前6 POT GT套件卡鉗套件,帶RDD轉子380 mm間隙即時交付
原文:Brembo ブレンボ E90 E92 M3 フロント 6POT GTキット キャリパーキット RDDローター付 380mm キレイ 即納
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商品詳細 | コンディション | コンディション説明 | C | ![](http://images1.ezimport.co.jp/201806/bid/475/x475722798_c_1.jpg) |
状態詳細 | 走行距離 約 5000 ㌔前後になります ※前オーナー様情報 車輌売却のため取り外しました 取り外す前まで正常に動いていたとのことです。 状態はいい方かと思います
キズ・さび・ハゲ・変色などはあります。 全然使用できるかと思います ローターは細かいヒートクラックがございます 走行距離もそれほど使っていないので全然使用できるかと思います |
製品情報 | メーカー | ブレンボ ローター単体 RDD | 詳細 | フロント用 6POT | サイズ 【ローター】 | 直径 約 38cm 厚さ 約 33.8mm | サイズ【キャリパー】 | 全長 約33cm 幅 約17cm ブラケットの穴距離 約13.cm | 付属品 | 左右・ローター・ブラケット・ホースセット パッドはおまけです 画像の物がすべてとなります。 ボルトなどは付属しません |
特記事項 | ■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。 そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。 (場合によっては加工が必要になる恐れがございます。) ※タイトルに記載してる車種に関しては参考程度でお願いします
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状態表記についての注意事項 | コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
安全性にかかわる商品のため気になる方はO/H前提でお願いします
中古部品になるため、使用上にできたキズ、サビなどはございます。 状態に関しては特に悪い部分を画像に載せておりますのご確認ください。
個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。 ※質問欄、もしくは saitama@gekiyasumaou.comまで ご連絡頂けると幸いです。
弊社でも検品は行っておりますが、画像では判断しにくい箇所や気になる箇所が御座いましたらご連絡頂ければ追加画像を直接お送り致します。
画像に写っている物が全てとなります。 画像を良くご確認いただきご納得の上ご入札願います。
取付に関しては取付予定のショップさんに商品の画像を見ていただき必要な部品をご入札前に必ずご確認ください。
商品によってはすべて揃っているとは限りませんので画像にてご判断の上ご入札をお願いします
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン(PC)より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。 | | | |
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